Toyota décarbone ses procédés industriels grâce à la technologie hydrogène de Fives
La technologie hydrogène de Fives testée et validée par Toyota
Toyota devait relever deux défis majeurs : réduire son empreinte carbone et maintenir la qualité des pièces produites.
Pour y répondre, Fives a proposé sa technologie de pointe : un brûleur bi-combustible (gaz naturel et hydrogène).
Rigoureusement testée au Centre Européen de Combustion de Fives — l’un des plus grands centres R&D en Europe dédiés à la combustion industrielle — la solution de Fives a démontré sa fiabilité pour la combustion de l’hydrogène, qui n’émet pas de CO₂, atteignant ainsi l’objectif environnemental.
Le début d’une grande collaboration
Un premier brûleur a été installé chez Toyota Motor Manufacturing Poland en août. Sur place, la technologie innovante de Fives a été testée afin d’évaluer la qualité de la production de Toyota en utilisant une combustion 100 % hydrogène. Les résultats ont été concluants, marquant la première étape d’une collaboration durable entre Fives et Toyota pour décarboner les procédés industriels automobiles.
« Cette fourniture réussie de brûleurs à hydrogène illustre la capacité de Fives à offrir des solutions concrètes, sur mesure et efficaces pour accompagner nos clients dans leur décarbonation. Nous sommes fiers de cette collaboration fructueuse avec Toyota et prêts pour de futurs projets. » Francesco Giudici, CEO de Fives ITAS.
« Notre stratégie industrielle repose sur une approche Multi-Pathway (MPW) afin de répondre aux besoins diversifiés de nos clients. Nous appliquons la même philosophie à la décarbonation de nos usines. En testant des brûleurs capables d’utiliser des gaz durables — dont l’hydrogène (H₂), le gaz naturel (NG) et le biogaz — nous faisons des progrès significatifs vers l’objectif zéro émission carbone. » - Krzysztof Zieliński, Responsable Innovation PE chez Toyota Motor Europe.
Caractéristiques techniques
- Brûleur conique bi-combustible de 175 kW avec réfractaire
- Conçu pour la combustion d’hydrogène (H₂) et de gaz naturel (NG)
- 2 rampes de vannes équipées d’une instrumentation premium dédiée
- 1 armoire de commande principale avec PLC et HMI pour :
- piloter le brûleur
- sélectionner le pourcentage NG/H₂ (de 100 % NG à 100 % H₂)
- moduler le ventilateur d’air de combustion en temps réel en fonction du mix
- Peut remplacer un brûleur NG conventionnel de capacité similaire, initialement fourni avec le four