Nos recommandations intégrées au rapport final de l’IESF sur la décarbonation de la construction
L’IESF – Ingénieurs et Scientifiques de France a lancé, dans le cadre de sa Convention Scientifique Étudiante, un vaste projet national consacré à la décarbonation de la filière construction, et plus particulièrement du ciment et du béton. Pendant plusieurs mois, des équipes d’étudiants issues de grandes écoles et universités françaises ont été mobilisées pour analyser les enjeux de la transition bas-carbone et proposer des recommandations concrètes à destination des acteurs industriels et institutionnels.
Ce dispositif, unique par son approche collaborative, avait pour objectif de répondre à deux questions majeures :
- Quels leviers technologiques et organisationnels permettront d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 dans la filière ciment ?
- Quelles innovations prioriser selon leur faisabilité, leur rapidité de mise à l’échelle et leur impact carbone ?
Dans les Hauts-de-France, les établissements Polytech Lille, Centrale Lille et IMT Nord Europe ont activement participé à ces travaux, en s’appuyant notamment sur l’expertise d’acteurs industriels engagés dans la décarbonation, dont Fives.
Une contribution structurée et reconnue
Fives a eu le plaisir de contribuer aux réflexions de la Convention Scientifique Étudiante avec une présentation des enjeux industriels et les solutions déjà disponibles pour réduire l’empreinte carbone de la production de ciment.
Le rapport final, remis au Ministère de l’Industrie, confirme l’intégration de plusieurs recommandations portées par Fives. Parmi elles :
- la modernisation des outils de production comme démarche prioritaire avant l’installation de technologies de capture du CO₂,
- l’utilisation de substituts au clinker moins carbonés,
- le développement de la circularité, notamment via la valorisation et le réemploi des bétons déconstruits.
Ces intégrations démontrent la compréhension et la pertinence des messages transmis par nos équipes, et renforcent la visibilité de Fives auprès des acteurs industriels et institutionnels.
Les technologies Fives au service de la décarbonation
L’intégration de nos recommandations dans le rapport de l’IESF démontre la contribution de nos technologies à la transition bas‑carbone de la filière. Fives propose en effet un ensemble de solutions industrielles éprouvées permettant d’agir simultanément sur l’efficacité énergétique, la réduction du clinker et la circularité des matériaux.
√ Modernisation et optimisation des procédés
Pour accompagner les cimenteries dans la baisse immédiate de leurs émissions, Fives s’appuie sur des technologies de pointe permettant d’améliorer significativement l’efficacité des lignes existantes.
Les équipements tels que le FCB Horomill® et le FCB TSV™ Classifier permettent de moderniser les ateliers de broyage en réduisant la consommation d’énergie, tandis que le FCB Preheater et le FCB In‑Line Preca optimisent les performances thermiques des lignes de cuisson, contribuant directement à la réduction des émissions de CO₂.
√ Diminution du taux de clinker
Réduire la part du clinker dans le ciment est un levier majeur de décarbonation. Le FCB Flash Calciner permet de produire efficacement des matériaux cimentaires alternatifs — tels que l’argile calcinée — et de les intégrer dans la formulation du ciment, soutenant ainsi une production à plus faible empreinte carbone.
√ Circularité et valorisation des matériaux
Dans une logique d’économie circulaire, Fives a développé le FCB Rhodax®, une technologie adaptée au recyclage et à la valorisation des bétons déconstruits. Cet équipement permet d’obtenir des composants de qualité, réintégrables dans les chaînes de production, contribuant ainsi à la réduction des déchets et à la préservation des ressources naturelles.
Une dynamique collective pour une filière plus durable
Cette participation à la Convention Scientifique Étudiante de l’IESF a permis à Fives de contribuer activement aux réflexions nationales sur la décarbonation du secteur, tout en partageant sa vision et son expertise auprès des futurs ingénieurs qui accompagneront la transition industrielle de demain.