Le polonais Cognor fait appel à Fives pour moderniser son four
Le four existant, d’une capacité de départ de 90 tonnes par heure, est intégré dans le laminoir de production de laminés marchands et barres de renforcement. Ces dernières années, l’usine avait rencontré des difficultés à faire fonctionner durablement le four à sa capacité de production nominale.
Le four nécessitait un entretien fréquent et sa consommation de gaz était excessive. Le projet présente une contrainte technique particulière. La fondation du four ne pouvant pas être modifiée, ses dimensions doivent être conservées à l’identique. Seul Fives était capable de proposer une technologie propriétaire permettant de maintenir la capacite de production à un cout opérationnel réduit, tout en conservant la même surface au sol.
La technologie AdvanTek® convient à toutes les conditions opérationnelles
Le système de combustion propriétaire AdvanTek® de Fives lui a permis d’améliorer considérablement la performance du four. AdvanTek® sépare complétement le contrôle de capacité des bruleurs de celui de la longueur de flamme. C’est aussi la seule technologie permettant d’opérer les brûleurs à leur capacité optimale quels que soient le taux de production et les conditions opérationnelles.
Grace à cette modernisation, la capacite du four sera maintenu à son niveau nominal. Le cout opérationnel sera réduit grâce à une réduction de 25% de la consommation du combustible et une baisse de 40% de la production de calamine. Les travaux à réaliser incluent également la rénovation des matériaux réfractaires et de l’ossature métallique de la zone de trempage.
Le début de travaux est prévu en mars 2020 et le premier produit chaud est attendu au deuxième trimestre de la même année.
Le projet sera réalisé par une filiale de Fives en Espagne spécialisée historiquement dans la conception de solutions thermiques pour les produits longs dans le monde entier. Leur offre a été récemment étendue via l’acquisition de certaines activités de RDI-Met, une filiale de Fagor Arrasate en Espagne. À l’heure actuelle, celles-ci incluent l’ingénierie mécanique pour les lignes de traitement de bandes, y compris les lignes de revêtement.
Plus d’informations sur l’acquisition