Jaguar Land Rover renouvelle sa confiance à Fives pour la fourniture d’une ligne de production au montage final à Solihull en Angleterre
Solihull, Maison spirituelle de Land Rover
La production de Land Rover a commencé à l’usine de Solihull en 1948. Plus de deux millions de Land Rover et de Defender ont quitté l’usine de Lode Lane au cours de ses 71 années de production. Solihull est également le lieu de production du Range Rover depuis son lancement en 1970.
Le site assure actuellement une production en trois équipes et 24 heures sur 24 pour répondre à la demande mondiale de Land Rover Discovery, Range Rover et Range Rover Sport. En 2015, l'usine a accueilli la marque Jaguar sur le site pour la première fois de son histoire, avec la production XE et F-PACE.
Au cours des cinq dernières années, la production de l'usine a triplé et la main-d'œuvre a doublé avec plus de 10 700 personnes qui y travaillent actuellement.
Jaguar Land Rover a sélectionné Fives et ses filiales Fives Conveying et Fives Filling & Sealing pour la réalisation d'une nouvelle ligne de fabrication destinée à la future génération de la famille Range Rover.
Fives sera responsable de toute la manutention du flux principal des carrosseries. À partir du convoyeur FIFO de livraison des caisses peintes, Fives va fournir la ligne au sol de type Skillet avec 52 plateaux CFC Frixline Skillet à hauteur variable. La caisse sera ensuite automatiquement transférée sur un convoyeur aérien à chaîne 6’ CFC OHC Power & Free avec 130 balancelles à bras ouvrants et ce jusqu’à la station de dépose sur roues. Les équipements de remplissage de fluides RapidCharge® seront également de conception et de fourniture Fives.
Fives fournira également toutes les installations pour l’assemblage du groupe motopropulseur telles que la ligne FEAD / MEGA pour l’assemblage du moteur et de la boîte de vitesses, la ligne d’habillage du moteur, la ligne d’assemblage des trains-arrières et des trains-avants ainsi que la manutention et le poste de mariage / décoiffage. Les outillages de mariage et les bases porteuses associées font également partie du projet.
Cette installation sera conçue pour un volume de 38 véhicules / heure. La phase d'installation débutera en septembre 2019 et les premiers véhicules seront assemblés début 2020. L’obtention de la pleine cadence de production est planifiée en Septembre 2020.