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Fives accompagne SOLIDSAIL MAST FACTORY (SMAF), pionnière dans la fabrication de mâts en carbone pour une navigation décarbonée

Dans le monde de la navigation, une initiative innovante émerge, promettant de réduire l'empreinte environnementale des transports maritimes : la fabrication de mâts en carbone destinés aux navires de commerce et aux bateaux de croisière. Au cœur de cette révolution se trouve SolidSail Mast Factory (SMAF), une entreprise issue de la collaboration entre de 6 sociétés visionnaires : Multiplast, CDK Technologies, Lorima, Avel Robotics SMM et Chantiers de l'Atlantique en tant que chef de file. Reconnue pour son expertise en tant que fournisseur de solutions et son expérience dans le drapage de bandes composites, Fives Machining apporte son savoir-faire à ce projet ambitieux.

Fives Machining s’est vu confier la mission de développer la cellule de drapage robotisée au cœur du processus de fabrication. 

 

La solution proposée repose sur la technologie de la tête Atlas qui sera personnalisée pour permettre la fabrication en série de mâts en carbone de 65 mètres de long pour un diamètre d’environ 3 mètres à partir de deux demi-coquilles. Chaque demi-coquille nécessite l’application de 10 tonnes de fibres de carbone lors du processus de drapage.

 

Pilier d’une propulsion vélique novatrice, ce mât autoporté en carbone, inclinable pour passer sous les ponts des plus grandes villes du monde, est conçu pour soutenir une voile semi-rigide déployable en hauteur, fonctionnant comme un ingénieux accordéon. 

"Chez Fives Machining, nous sommes fiers de participer à cette révolution maritime avec notre expertise en drapage robotisé de composites. Ensemble avec nos partenaires visionnaires, nous façonnons l'avenir de la navigation." Jean-Christophe Fincato, Président de Fives Machining.

 

En cours de construction à Lanester, la première usine de la SMAF produira 10 mâts par an. Huit mâts ont d’ores et déjà été commandés : les deux premiers pour le cargo-roulier Neoline, qui fera ses premiers essais en mer en décembre 2024, les six autres pour les deux futurs paquebots de luxe à voiles Orient Express 

du groupe Accor, attendus en 2026 et 2027.

 

Fives, partenaire de Louis Duc, navigateur chevronné et skipper de l'IMOCA Fives Group - Lantana Environnement au Vendée Globe 2024, est heureux de contribuer à la navigation décarbonée grâce à l'utilisation de mâts en carbone.

 

Fives Machining

High Precision Machines