2e jour de course. Le départ parait si loin déjà... L’heure est à la compétition. Émotions et souvenirs ont vite été mis de côté. Il sera bien temps de les ressortir au printemps prochain, comme dans 10 ou 20 ans… Nous sommes mardi matin, le 12 novembre 2024, et la flotte des Imoca du Vendée Globe bataille au large de la Galice.
Cette nuit, le skipper Fives Group – Lantana Environnement et ses camarades de course ont enroulé, prudemment, le cap rocheux espagnol. Les hauts fonds, son trafic maritime intense, la proximité de la côte sont autant de dangers que Louis a abordé en bon marin, d’autant que le vent s’est sensiblement renforcé la nuit dernière : « J’ai affalé le grand spi, déroulé le grand gennaker : le bateau est en configuration raisonnable pour la nuit. Il n’y a plus qu’à attendre que le vent rentre… », écrivait Louis hier soir. « Au programme de la nuit : un peu de manœuvres, de la veille et peut-être quelques siestes. »

L’expérience
Le Normand sait préserver monture et bonhomme. La toute première nuit de ce Vendée Globe avait en effet été blanche à cause de la proximité des autres concurrents et des manœuvres à enchainer pour bien se placer. La course ne fait que commencer, pas question de « se mettre dans le rouge » dès maintenant.
Le skipper Fives Group – Lantana Environnement a des milliers de milles à son actif en solitaire. Il connait parfaitement son rythme et les limites à ne pas franchir. Une expérience précieuse pour aborder un tour du monde.
2e des bateaux à dérives, à la bagarre
A 7h ce matin Louis pointe en 12e position, 2e des Imoca à dérives, bord à bord avec Conrad Colman (MS Amelin) et suivi de Sébastien Marsset (Foussier). Ces trois-là font cap au large pour aller chercher une brise plus soutenue, tandis que Benjamin Ferré (Monnoyeur – Duo for a job) et Jean Le Cam (Tout commence en Finistère) privilégient une route plus proche de l’orthodromie et moins ventée. Ce top 5 des bateaux à dérives se tient en 25 milles (50 km) : une stimulante régate tactique et techniques est d’ores et déjà engagée entre eux !

Un Programme sportif circulaire et respectueux
L’IMOCA Fives – Lantana Environnement est un bateau « recyclé ». Avec Louis il vit sa 2e vie !
Louis et son équipe ont redonné vie un IMOCA très endommagé suite à un incendie. Ce chantier de rénovation et d’optimisation fut un véritable pari technique… relevé en 10 mois seulement !
Louis et son équipe continuent d’appliquer ce principe du recyclage et de recherche d’optimisation avec un souci permanent de sobriété, tout au long de ce programme Vendée Globe.
Louis est par ailleurs très attaché au respect du travail de chacun au sein de son équipe et à la chance donnée.
Le Groupe Fives et l’association Lantana Environnement, co-partenaires majoritaires de ce programme Vendée Globe ont notamment été séduits par ces engagements et ces valeurs, puisqu’ils sont eux-mêmes engagés et responsables.
Fives, votre partenaire pour une industrie plus vertueuse
Depuis plus de 200 ans le Groupe Fives est au cœur des révolutions industrielles. Des premières lignes de chemin de fer, aux ascenseurs de la Tour Eiffel, à la conquête spatiale, Fives a toujours été le fer de lance de l’industrie du futur. Pionnier de la décarbonation, le Groupe est un partenaire incontournable de la transition énergétique de l’industrie. Par la digitalisation, la promotion de l’économie circulaire, le développement de nouveaux process et de nouvelles sources d’énergie, Fives met son leadership technologique au service de ses clients.
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