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La traversée de la dorsale, premier obstacle météo de cette Vendée Arctique, n’a pas épargné Louis. Son option Est était la bonne, mais il est tombé dans des calmes alors que, juste un peu dans son Ouest, ses concurrents directs (Benjamin Ferré, Eric Bellion, Sébastien Marsset…) ont bénéficié d’une veine de vent hier matin qui leur a permis de s’extirper de ce pot de glue. Toute la journée, ils ont pu profiter de conditions favorables pour gagner vers le Nord. Louis n’a pas eu cette chance. C’est le jeu de la course au large.

Ce matin, l’Imoca Fives – Lantana Environnement trace à plus de 14 nœuds sur la route directe. Les solitaires ont encore 3 000 milles (5 500 km) à négocier. La course ne fait que commencer !

Chacun son tour

Louis devrait bénéficier de conditions favorables ce mercredi, poussé par une brise soutenue, tandis que la tête de flotte et les partisans de l’Ouest commencent à butter dans une nouvelle zone de calmes.

Cette bulle anticyclonique devrait gonfler dans la journée et s’étendre jusqu’au large de l’Écosse… avant l’arrivée d’une dépression – salvatrice – jeudi ! 

Bref, il va à nouveau y avoir de la stratégie dans l’air…

Message du bord, reçu hier soir

Début de course mouvementé !

Une première nuit rapide, un peu décalée de mes camarades : je ne voulais pas naviguer en dessous du 270, quand la route est au 320. Ça a donc accéléré un peu plus tard, quand le vent c'est installé NE.

Cette première nuit ne m'a pas épargné : un support d'hydrogénérateur s'est envoyé en l'air, quelques bugs de centrale de navigation, une canne de dérive abimée… J'ai même cru à un moment avoir délaminé une dérive, mais c’était probablement du varech qui s'est coincé dedans, ce qui a généré de grosses vibrations. J'ai donc arrêté le bateau plusieurs fois, pour tout vérifier et gérer différentes bricoles.

La deuxième nuit fut clairement plus tranquille, un peu trop… J’ai voulu entrer dans la dorsale un peu plus haut que la majorité de la flotte. Au début, ça ne s’est pas trop mal passé, ensuite je suis resté longtemps dans des trous d'air... à voir les vitesses de l'ensemble de la flotte, ça avait l'air assez aléatoire. 

Au final, je m'extrais de là avec plus de 80 milles de retard sur les premiers bateaux à dérives. 

Bon, le bateau Fives - Lantana Environnement est en ordre et, vu la météo, c'est loin d'être fini ! Pour l'instant ça glisse sous spi, et on fait route vers l'Islande ! 

Bonne soirée, 

Louis